5.31中巴车事故

5.31中巴车事故
一、事故经过
2007年5月29日16：00中巴车J11619（塔林公司车辆）到50579队
报到。到队后，队领导安排机房大班徐中华对中巴车按照井队现场检
查标准对刹车、灯光、轮胎、转向灯等内容进行检查，未发现车辆有
异常现象，且对J11619中巴车驾驶员的驾驶证件进行检查和登记。
一、事故经过
30日该中巴车从莫北集中公寓到M1143井场(10公里)送班、送饭，未
发现车辆有异常现象，但在31日早晨从莫北集中公寓送50579队职工(16
人和两名吊车司机)到M1143井上班路途中上一斜坡中途时，因司机倒换
档位未成功，导致中巴车下滑，此时司机踩刹车时刹车失灵，使该中巴
车下滑致路基旁沙堆中，未造成人员伤害

事件发生后，50579队队领导及时向钻井一公司调度部门反应，同时
作出了辞退中巴车决定，并于当天将送班车更换为轿子车。
三、原因分析
1、该车辆存在潜在隐患，司机未对车辆车况进行仔细检查，造成
车辆带病出车，是导致这次事件的直接原因。
2、该车辆车况较差，未做到按时保养也是造成此事件的间接原因。
3、井队对值班车的检查只能通过直观检查如（灯光、保险带、轮胎）等。
对车辆内部状况无专业手段检查,是这次事故的原因之一。
4、井队对车辆管理和道路风险评价还存在一定漏洞。
四、下部措施
1、将此事件通报一公司所有井队整改。
2、对外甩井队如莫北地区值班中巴车进行更换，更换为轿子车。
信息来源:钻井公司